P-39 Airacobra				1/72
- Index - Lightning - Spitfire - Hurricane - Warhawk - Airacobra - Beaufighter - Bf 110 - Fw 190 - HA 1109/12 - Me 210/310 - Corsair - Me 262 - Mosquito - Mustang - Bf 109 - Gladiator - Inne strony			Myśliwiec Bella był konstrukcją w swoich czasach unikalną - przednie podwozie, silnik za kabiną pilota czynią z niego do dziś swoisty ewenement. Inaczej też, niż zwykle, rozwiązano w jego przypadku kwestię dodania drugiego miejsca przy budowie wersji treningowej. W latach trzydziestych nie opracowywano jeszcze odmian dwumiejscowych równocześnie z zasadniczą konstrukcją (jak czyni się to obecnie), takie przeróbki pojawiały się albo w jednostkach, albo były później (to już w latach czterdziestych) przygotowywane na specjalne zamówienie przez wytwórcę. Podobnie było i z Airacobrą. W TP-39Q drugi fotel został zamontowany nie z tyłu, jak w większości podobnych przypadków, ale z przodu, jeszcze bardziej udziwniając tę maszynę. Podstawą do przeróbki był model firmy Heller uzupełniony detalami z zestawu Academy (będącego zresztą poprawionym klonem Hellera). Poza wmontowaniem drugiego fotela zmiany polegały na dodaniu płaszczyzn przed sterem wysokości i pod tylną częścią kadłuba oraz usunięciu uzbrojenia. Trzeba było wytłoczyć też nową osłonę kabiny.